Ангар секретных, отмененных УАЗов: рестайлинговая, дальнобойная Буханка и т.д.

  Рет қаралды 614,603

ПриветТачка

ПриветТачка

5 ай бұрын

Пікірлер: 679
ПриветТачка
ПриветТачка 5 ай бұрын
Иди на Дром и ищи Лада 2102 1981 года в Москве drom.ru/s/riS 🚗 Увидишь среди фото тачку которая будет в одном из следующих выпусков!
Orlan
Orlan 2 ай бұрын
А
Андрей Сараев
Андрей Сараев 5 ай бұрын
Мне одному кажется что один из них похож на Кевина Костнера?!!!)))
Foudor Play
Foudor Play 5 ай бұрын
Опытный уаз -3172
Shadowpit
Shadowpit 5 ай бұрын
:)
Shadowpit
Shadowpit 5 ай бұрын
Это уаз 31**
savul12345
savul12345 5 ай бұрын
Создатели уаз 450 знали толк в бдсм, особенно это заметно по салону со стропами😀
Руслан Щесняк
Руслан Щесняк 5 ай бұрын
есть только руль между прошлым и будущим, есть только руль -- за него и держись ))
Mr Crazy
Mr Crazy 5 ай бұрын
Тонко. Благодарю. Я купил уаз к 469 В 2006году.из Болгарии. Для фану. Сам живу в Вирджинии. Когда выезжаю то люди смотрят, оборачиваются. Возле магазинов фоткаются)).Для них это антиквариат и не верят что такие авто почти без изменений. производят.
Геннадий Толчинский
Геннадий Толчинский 5 ай бұрын
ха ха , и держатся
Vasilii Mel'nik
Vasilii Mel'nik 5 ай бұрын
😂👍
Roman54rus
Roman54rus 5 ай бұрын
Супер видео! Отличное качество видео и очень позитивная, веселая и интересная подача материала. Жаль мало автомобилей глянули) Интересно узнать бы еще про мелкосерийные УАЗы и прототипы, там же вроде были такие как "Ягуар" 3907
Санька Минеев
Санька Минеев Ай бұрын
То самое чувство, когда владеешь опелем аскона🤔
Денис Андреев
Денис Андреев 5 ай бұрын
Ребята, спасибо за прикольный выпуск!
Александр Пономарев
Александр Пономарев 5 ай бұрын
Я сам с Ульяновска и в 90 е годы видел у нас на дорогах города этого красавца рестайлинговый синий УАЗик с поворотниками красивыми. И минивен Симба видел тоже ездил в городе. Жаль убрали с производства 😒
Roman Mirage
Roman Mirage 5 ай бұрын
Приветствую всех. Авторам видео,особый привет. Ролик просто супер. Такого позитива очень мало в интернете. Спасибо огромное. С меня,подписка.
BUTLER 🥃
BUTLER 🥃 5 ай бұрын
Спасибо вам большое за ролик, я насмеялся от души, как будто в цирке побывал. А если серьёзно, все очень печально - за российский автопром?
tape
tape 5 ай бұрын
Парни, респект вам за такие качественные видео))
Макс🇷🇺
Макс🇷🇺 5 ай бұрын
Согласен
ПриветТачка
ПриветТачка 5 ай бұрын
И тебе за просмотр ❤️
Кристина Зверещук
Кристина Зверещук 5 ай бұрын
Обожаю Ваши выпуски на тематику советской техники ))
Дром
Дром 5 ай бұрын
Не показывайте это место Асате 🤣
Александр
Александр 4 ай бұрын
@Mikyl Berezin мужик который поливает дерьмом абсолютно все машины Марат борода набери увидишь Asata channel называется канал
Сергей Шмелев
Сергей Шмелев 4 ай бұрын
😂🤣😀
Ura PaRMa
Ura PaRMa 5 ай бұрын
И точно☺ у него итак гемороя привалило с ладой 😜
Serega Koleso1980
Serega Koleso1980 5 ай бұрын
Ой шо будет!)) Столько мата точно ещё не было
Jafar
Jafar 5 ай бұрын
@Mikyl Berezin он не новенький, он уже несколько лет машины обозревает
Виталя Дударев
Виталя Дударев 5 ай бұрын
Парни, спасибо вам большое за ваши выпуски. Вы лучшие👍👍👍🔥🔥🔥🔥
ПриветТачка
ПриветТачка 5 ай бұрын
Спасибо тебе, братух!
Zhan Val'zhan
Zhan Val'zhan 5 ай бұрын
Красавцы парни вы когда втроем намного интересней смотреть👍
alx mill
alx mill 5 ай бұрын
Как всегда огонь контент ! Спасибо ребята !
Ivan Krasavin
Ivan Krasavin 5 ай бұрын
Ну почему этот обзор не в стиле ретро и с чумовой рекламой? Это у Вас получается замечательно!!!
Сергей Цуренко
Сергей Цуренко 5 ай бұрын
15:22 эта буханка лучше чем сейчас! Как то она чуть симпатичней и есть некоторые моменты (как лестница, крышка капота) которые на много продуманнее и имеют кпд , опять-таки в отличие от современных
Алексей Анисков
Алексей Анисков Ай бұрын
Только на ранних автомобилях первой серии двери открывались против движения
Александр Яловой
Александр Яловой 5 ай бұрын
да и на настоящем уаз450 двери открывались наоборот на 17:52
енот
енот 5 ай бұрын
Лестница👍
Ярослав Ачкасов
Ярослав Ачкасов 5 ай бұрын
Шикарные обзоры у Вас ребята!! 5 баллов 👍👍👍
ПриветТачка
ПриветТачка 5 ай бұрын
Спасибо, братух
Артур Заборский
Артур Заборский 5 ай бұрын
Парни! Очень классно делаете!!!
DEAM like
DEAM like 5 ай бұрын
О, давно УАЗиков не было😂 Ну ладно, шутки шутками, а парни годные видосы снимают💥💥💥
Виталий Макаренков
Виталий Макаренков 4 ай бұрын
Даладно всё терпима,у меня буханка мне 38 я охотник,всю жизнь в моей семье вторым авто была буханка,мону сказать тачка огонь!!!для души,для охоты и рыбалки,незаменима,дом на колесах!!! Вообщем огонь а не таска
константин минаев
константин минаев 5 ай бұрын
Двигатель на уазе 450, отличается от двигателя победы и газ 69, имеет мощность 62л.с. и момент 149 нм, за счет увеличения диаметра цилиндра на 88мм увеличился объём двигателя 2.45 в отличие от победовского и газ 69 которые имеют объём 2.1 и мощность 52л.с и момент 122,5 нм, кстати такой двигатель ставили на волги 1 серии со звездой
Алексей Филатов
Алексей Филатов 5 ай бұрын
В итоге. Что? Все эти двигатели просто говно. Какая разница что там и как увеличили. Говно не бывает разного вкуса. Это для извращенцев. Я тоже был прям такого мнения про "наш" автопром. Пока не приобрел матиз из под третьей жопы. Все говновазы, - ДОвай досвиданЯ!
Не имеет значения
Не имеет значения 5 ай бұрын
Вот смотришь вас, и прям хочется Купить себе такую ласточку)). Потом обзор заканчивается, и прям перекрестясь от желаний - проходишь мимо ))
Наталья Лахина
Наталья Лахина 5 ай бұрын
Спасибо за выпуск. Каждый из представленных вами УАЗов - мечта крестьянина. Где выпускают?
уральск
уральск 5 ай бұрын
То чувство. Когда машина 90 выглядит лучше. Чем те которые пошли в производство
Одинокий Волк
Одинокий Волк 5 ай бұрын
Бомбовые обзоры,les gars vous êtes top merci.
Sergey Ivanov
Sergey Ivanov 5 ай бұрын
Жалко что у них в музее нет УАЗ "Буханки" самой ранней, и она имела только задний привод. И передние двери открывались в обратную строну чем сейчас.
Алексей Анисков
Алексей Анисков Ай бұрын
С задним приводом это уаз 451 и она выпускалась позже этого автомобиля, все уаз 450 были с полным приводом
никак никакович
никак никакович 5 ай бұрын
Красавчики , спасибо хороший обзор
Akady Pachakutekh
Akady Pachakutekh 4 ай бұрын
Так буханка могла занять место этих портеров, афигеть😳
Вячеслав Комлев
Вячеслав Комлев 5 ай бұрын
Отличный обзор. Первый. Уаз 450 самый лучший и необычный. Спасибо!!!
ВЯЧ ВАС
ВЯЧ ВАС 5 ай бұрын
15:36 побрейтесь, это 450 который был выпущен самое ранее в конце 1962. У нее нет хромированных накладок на решетке радиатора и стоят поворотные форточки, до этого времени автомобили комплектовались сдвижными стеклами. Специалисты епта.
ВЯЧ ВАС
ВЯЧ ВАС 5 ай бұрын
@ПриветТачка есть такое выражение, когда ошибаются.
ПриветТачка
ПриветТачка 5 ай бұрын
Больше спасибо за разъяснения. Про побриться не понял
Тихон Жидков
Тихон Жидков 5 ай бұрын
Люди досих пор работают на этих буханках тысячи километров,сам ездил на головастика в командировку, хотел вернуться и уволиться,но человек привыкает к всему
Бор Малей
Бор Малей 4 ай бұрын
Головастик должен превратиться в лягушку
Odin Dva
Odin Dva 4 ай бұрын
Отличный выпуск, и классный контент!!!
Дмитрий Р
Дмитрий Р 5 ай бұрын
Версия со спальником раньше довольно часто встречалась. Так-же были микроавтобусы с заводской пластиковой приборной панелью.
Evgeniy Tapyev
Evgeniy Tapyev 5 ай бұрын
Пластиковое торпедо (накладка) продается, в нескольких вариантах..
Сергей Бужинский
Сергей Бужинский 5 ай бұрын
Это, действительно классно!!! Возбуждабт здесь все ... модели ... УАЗа
Центр юрпомощи СПб
Центр юрпомощи СПб 5 ай бұрын
Ребята, Вы - реально молодцы. На теме импортозамещения и посещения музеев Вы создаете новые телевизионные передачи. Ещё немного, и Вас возьмут в Гостелерадио. Жаль, что отошли от идеи вести выпуски в советской одежде :)
Центр юрпомощи СПб
Центр юрпомощи СПб 5 ай бұрын
@ПриветТачка если успею, в этом сезоне попробую пригласить Вас в гости в Питер. Возможно, получатся пару оригинальных роликов ;)
ПриветТачка
ПриветТачка 5 ай бұрын
@Центр юрпомощи СПб 😆
Центр юрпомощи СПб
Центр юрпомощи СПб 5 ай бұрын
У меня, кстати, при СССР на такой буханке "скорой помощи" деда в Прибалтике по городу в больницу везли. И даже на их идеальном асфальте нас всех, помню, умотало.
Станислав Кулик
Станислав Кулик 5 ай бұрын
Голубой УАЗик классно выглядит из объявления. Возможно, был бы реальным конкурентом.
Ш оптра
Ш оптра 5 ай бұрын
Эту машину уже производят большее пол века, а вы не перестаете удивляться. Это машина для меня прошлое!
Сергей Григорьев
Сергей Григорьев 5 ай бұрын
Весь выпуск - пхахахаха 🤣 благородная обшивка и так далее))) Спасибо за выпуск мужики!)))
Макс🇷🇺
Макс🇷🇺 5 ай бұрын
Самый топ выпуск про "новый Москвич")
Игорь Джон до
Игорь Джон до 5 ай бұрын
это более поздняя версия буханки. у первых передние двери открывались как у эмки и имели сдвижные форточки
Мир глазами Буханки
Мир глазами Буханки 5 ай бұрын
Я откатал больше 120 тысяч вёрст на буханке за три года. Все там нормально, от дороги не устаёшь, машина классная и антуражная. Претензии только к лакокраске
Сергей Глазунов
Сергей Глазунов 4 ай бұрын
А я уже третью катаю. Первая козлик списали с 216 тыс км. Вторая буханка микроавтобус 270 тыс км. И сейчас третья пока пробег 227 тыс км.
Transit Passenger
Transit Passenger 5 ай бұрын
Без иронии конечно нельзя здесь, но автомобили эти всё таки промышленные для предприятий, но я уверен, что большая часть авто, которые не пошли в серию, если бы пошли, то были бы приобретены обычными гражданами (деревни. посёлки или просто джиперами).
Павел Морозов БОЯРИН
Павел Морозов БОЯРИН 5 ай бұрын
Пацаны, спасибо за видео! 💪
Kirill M
Kirill M 5 ай бұрын
Как обычно топовый выпуск! Только иногда звук напрягает, то тихо, то громко.. Или это чисто мой загон?)
Никита
Никита 5 ай бұрын
При просмотре этого видео, было ощущение, что я зашёл в автосалон УАЗ и мне пытаюся впарить новую Буханку
Оператор
Оператор 5 ай бұрын
Крутой выпуск, ребята молодцы
Максим Липатников
Максим Липатников 5 ай бұрын
Хочу обзор на секретный УАЗ!
Alex Bean
Alex Bean 5 ай бұрын
Симба была бомбическая. Очень жаль что не дали пойти в серию.
иван петров
иван петров 5 ай бұрын
@Alex Bean ну понятно, задумка да неплохая была, вот только воплотить ее в производство это изначально было нереально. Потому что завод экономит тупо на всём, если даже старым уаз 452 и уаз 469 нормальный рестайлинг или хотябы просто доработать эти машины уже 30 лет не могут. Штампуют одно и тоже, и при этом качество отвратительное, а ценник звездец просто! Но уаз - это сука болезнь! у меня уже их 3 было, и всё не отпускает)))))
Alex Bean
Alex Bean 5 ай бұрын
@иван петров На выставке в 2003 году излазил её вдоль и поперёк. Для начала 2000-х и при условии что это всё таки уаз, симба была очень привлекательна. Её конкуренты на то время были Hyundai Starex 4x4, Mercedes Benz Vito 4matic, Volkswagen Caravelle (Transporter, Multivan) 4motion, и с большой натяжкой Chevrolet Express (GMC Savana). Предварительная заявленная стоимость Симбы была на несколько порядков ниже чем у вышеперечисленных конкурентов. По салону она была вполне приятной и не вызывала отторжения, сидеть было удобно везде, под капотом вполне можно было минимально обслужить мотор, в отличие от того-же Multivan или Starex. Были планы у заводчан прикрутить на него автомат aisin, и может дошли бы руки до турбодизеля. Вариант с высокой крышей, удлинённый на 30 см и в люксовом исполнении вообще был мечтой. Там штатно планировалось две печки и два блока кондиционирования, возможность установки дополнительного бака или газового баллона, гидропневматической подвески и широко трансформируемого салона.
иван петров
иван петров 5 ай бұрын
откуда вы знаете, вы что ездили на ней? нет! Может и хорошо что не пошел в серию, во всяком случае в таком виде в котором он в музее стоит. Его ещё надо доробатывать и доробатывать. Кузов весь кривой, и несуразная компоновка всего, и низковатый он для уаза. На вид выглядит так, что хотели скопировать старый Исузу Трупер, а в итоге получился какой то "Труп" ))))
MH
MH 5 ай бұрын
Однако, очень интересный УАЗ 3172, напоминает смесь "гелика" с "патриотом"
MH
MH 5 ай бұрын
Парни, спасибо за контент)
Евгений Наумов
Евгений Наумов 4 ай бұрын
К счастью ни когда не ездил за рулём буханки, с детства знал как еë "любят" водители, за нерегулируемые сидения и вывешенные ноги
Яков Невара
Яков Невара 5 ай бұрын
УАЗ-3172-01 на то время очень красивый и перспективный былбы уаз 🙂
Klaus Sport
Klaus Sport 5 ай бұрын
Смотреть одно удовольствие! Спасибо, что делаете такой контент!!
Лука Мудищев
Лука Мудищев 5 ай бұрын
Смотри порно.
ПриветТачка
ПриветТачка 5 ай бұрын
спасибо большое, что смотришь ❤️
SkillPooh
SkillPooh 5 ай бұрын
Да это УАЗ 3172-01 "Симбир" 91года. А с двоечкой, да хрен знает. Это ж уже раритет. Как машина выходного дня пойдёт.
FANATIK
FANATIK 5 ай бұрын
в 55 году на УАЗе, автомат, 2-х ступенчатый, насколько я заметил, как вы так не заметили?
Алексей Трифонов
Алексей Трифонов 5 ай бұрын
Про то ,что никто не хотел платить за рестайлинг -2/3 выпуска уазов шло в армию и сан.службу.Кто в итоге не хотел платить-обычные люди или Юр.лица вопрос открытый.Ну и цена рестайлинга неизвестна.Российский автопром бывало на 100 рублей пластика в можно делал наценку в 1000 рублей.Вот за это точно никто не хотел платить...🤔
SVI-DRIVE
SVI-DRIVE 5 ай бұрын
Как вы на 8.35 скрипели дверью😁😁 точно так же слуху не приятно, когда вы головастик называете буханкой😁😁
Yan Pychenkov
Yan Pychenkov 5 ай бұрын
Красная со спальником,даже захотелось приобрести🤔😉😁
Серж Московский
Серж Московский 5 ай бұрын
Буханка как автомат калашникова. Десятилетиями не меняется, но прёт там, где волки какать бояться. И прёт реально и без переделок под бездорожье.
Роман Михалыч
Роман Михалыч 4 ай бұрын
@costya petrov , кхм... а вертолёты теперь БЕСПЛАТНО за людьми нуждающимся в мед.помощи отправляют? Вызов скорой 5-ый и последующий хотят платным сделать (или уже), а вы вертолёт - стоимость его содержания? вылета? знаете? Ааа, я вас не так понял - определённые лица на вертолётах до основного аэродрома, живя в подмосковье, пробки облетают - вы про этих, очевидно. Буханки , "козлики" союза выхаживали без проблем около 200 000км!, далее в ремонтные цеха части авто снимались и на ремонт. И это при условии отсутствия хороших дорог. Старая мед.буханка с 402-м лучше по бездорожью, чем высокие ( с пластиковой крышей и мед.оборудованием - масса больше) новые с инжектором - они закапываются, зато по трассе лучше.
Дмитрий Старых
Дмитрий Старых 5 ай бұрын
Так прям и не меняется.
Коп металла, НИСАНН АТЛАСС
Коп металла, НИСАНН АТЛАСС 5 ай бұрын
@Сталин Ссср это кончиный ведра
Serik Semibai
Serik Semibai 5 ай бұрын
@costya petrov чето ваши вертолеты не летают в деревни .да иномарки вездеходы ломаются чаше на маленьких ухабах а в ютубе сплош отечественые машины в ходят по ухабам и ямам .
Олег Ласкин
Олег Ласкин 5 ай бұрын
@Серж Московский и обычная нормально прёт💪
Сашка Кенжебаев
Сашка Кенжебаев 5 ай бұрын
Эти буханки отработали свойом времия отлично . Одолёном регионе досихпор иездят на. этом буханке .
Макс
Макс 4 ай бұрын
Спасибо большое за ролик ❤😊
КБ Васюк
КБ Васюк 5 ай бұрын
Это не пепельницы, ёмаё это это проекционные окошки
Beata Motylkowska
Beata Motylkowska 5 ай бұрын
Бучанка на самом деле очень интересная машина, особенно если учесть, что производство началось в 60-х годах, а проектировалась она еще как минимум на 5 лет раньше. А вот смотреть на "улучшенные" версии 90-х, это, извините, сбивает с толку, похоже, что и инженеры УАЗа, и заказчики, принимавшие такие "улучшения", были серьезно психически больны. Конечно - Вы можете сказать, что немцы до сих пор пытаются улучшить Фольксваген Транспортер, выпустив Т1 до Т5, а инженеры Бучанки сразу спроектировали настолько идеальную машину, что ее даже улучшить нельзя, но ..... серьезно смотря.. ..... что-то не так
Erik Sok
Erik Sok 5 ай бұрын
Копировали как все в велико скрепной. Гордость наша.... Willy's Forward Control
Микк Ляккинен
Микк Ляккинен 5 ай бұрын
Если вспомнить «необычную» историю о регистрации эмблемы УАЗ в Германии, то в ответочку, СССР могло так же «встать в позу». Если обратить внимание на эмблему раннего УАЗа, то художников MINI можно обвинить в плагиате 😁 MINI появилась на 9 лет позже 🤔😉
Stas Platinov
Stas Platinov 5 ай бұрын
Буханки со спальником и кузовом было много в якутии, в конце 90-х и начале 2000х. В детстве помню видел часто. И так же были с пластиковым обвесом, только пластик был черным. Кенгурятники продавались как доп, и были у каждой третей машины
Evgeniy Tapyev
Evgeniy Tapyev 5 ай бұрын
Головасты с удлиненной кабиной и с дополнительным узким окошком до сих пор попадаются. Пластиковый обвес тоже встречается и продается как афтермаркет. Кенгурины одно времён требовала убрать госавтоинспекция. Ещё изредка попадаются ремзаводовские варианты "полбуханок", в том числе с объединенным с кабиной кузовом.
Владимир Намкод Израиль
Владимир Намкод Израиль 5 ай бұрын
Здравствуйте! Спасибо за ваши видео и такой хороший канал!!! Интересно смотреть! Мне уже 35 лет, а у меня так и не появились ни друзья, ни отношения. Я всю жизнь был замкнутым и редко общался с людьми. Почти всю жизнь просто сидел дома. Только сейчас начал осознавать что надо в жизни чтото менять. Понимаю что поздно, но я тоже боюсь в итоге остатся один. Дай Бог вам каждому хороших друзей и взаимной любви в отношениях 🙏❤ Берегите своих близких, не оставайтесь одни.
Konstantin Polovinkin
Konstantin Polovinkin 5 ай бұрын
Ну наконец развёрнутый монолог человека. Надеюсь что также как и автора возбудил синий УАЗ. Плодотворных сношений.
Дмитрий Пуштарев
Дмитрий Пуштарев 5 ай бұрын
Сиденье в любой буханке можно отодвинуть назад, крючки на котором держится сиденье откручиваюваюся и переставляются на другие заводские отверстия. У старых Буханок 3 положения установки сидения.Отверстия закрыты пробочками и мало кто знает про эту регулировку.
Дмитрий Пуштарев
Дмитрий Пуштарев 4 ай бұрын
@Casey James ошибаешься, у меня на рабочем УАЗе стояли в заводском положении до упора вперёд, неудобно было ездить, взял переставил до упора назад и теперь свободно сижу хотя я крупный 125кг. Сейчас худые содятся и говорят руль что далеко. Сейчас задняя часть сидения над акамулятором а раньше маленько недоходила. Ставил на штатные отверстия ничего несверлил.
Casey James
Casey James 4 ай бұрын
Так ни у кого га крайних положениях не стоят крюки. Сидуха всегда до упора.
irakli-20-karat
irakli-20-karat 4 ай бұрын
Для тех, кому лень искать, следуйщий уаз будет "УАЗ-3172"
Frodo Ronald
Frodo Ronald 4 ай бұрын
Такое описание как будто космические технологии нашли, ну так уникально прикрутили пластик на саморезы и покрасили ... :) Смотриться как столбы грязные не отмывая краской красят по весне и очень прикольные резиновые вставки :) Шокирует одно, что досих пор не чего не поменялось...
Stass Pestov
Stass Pestov 5 ай бұрын
Уазы, они все уникальные.
Павел Толстых
Павел Толстых 4 ай бұрын
Спасибо за видео, какой прикольный фейс могла получить буханка, но нет.
Nekich_Turbo-men
Nekich_Turbo-men 5 ай бұрын
Теперь буду задаватся вопросом: Что делать если хочу купить Opel ascona а продают какую-ту "Буханку"
Vov gz
Vov gz 4 ай бұрын
Надо было ещё в обзор добавить ЕРАЗик!! :) УАЗ ик бы подрос многим параметрам:)
Арола Аполпа
Арола Аполпа 5 ай бұрын
Что интересно но буханка СССР и России разная техника. Если УАЗ СССР можно отремонтировать в поле попробуйте это сделать российской особенно если что-то с электроникой.
Тёмыч
Тёмыч 4 ай бұрын
Спасибо большое за работу! Привет с Сахалина!
Денис Иванович
Денис Иванович 5 ай бұрын
8:34 на это можно смотреть вечно😁
BIG STAN
BIG STAN 5 ай бұрын
ждем покупки стабилизатора для съемка крутых видосиков
Фил
Фил 5 ай бұрын
Что там невероятного?) да, ранняя буханка для заворота кишок интересна тем что ранняя.
Олег Макешин
Олег Макешин Ай бұрын
Эх ,молодняк. Вам бы тока обосрать всё. Сами то изобрели что нибудь? .
Андрей
Андрей 5 ай бұрын
У меня была санитарка 1972гв ) продал в том году , владели с отцом ей с 1996года
Левый Поворот
Левый Поворот 5 ай бұрын
Для 1955 года это реально хорошая машина , зря смеётесь !!
Пётр Петрович
Пётр Петрович 5 ай бұрын
по-настоящему порадовали интеллигентным юмором)))) посмеялся и искренне посочувствовал буханке, но такова ее судьба, быть самой дешевой, всепроходной, не прихотливой, а от того поистине народной))) видео оставило хорошее впечатление, спасибо.
masterjest666
masterjest666 4 ай бұрын
Первая буханка добро выглядит ))
Алексей Федоров
Алексей Федоров 5 ай бұрын
Мне вас даже не жалко - пользуйтесь супер-пупер-мега-буханкой)))
Sega
Sega 5 ай бұрын
Спецы плюшевые!))) Три тормоза бестолковых, главное сказать что нибудь наперекор друг другу
ПриветТачка
ПриветТачка 5 ай бұрын
Спасибо большое 🥰
Leonid Koyfman
Leonid Koyfman 5 ай бұрын
Респект . Коллекция уникальная. Но одна и та же машина,десятки лет на конвейере. Без удобств для водителя и пассажиров. Кошмар
Bakinec Man
Bakinec Man 5 ай бұрын
Оранжевая походу самый люксовый вариант
NADARHAN
NADARHAN 5 ай бұрын
Самое грустное в этом видео это новая буханка. Например буханка 55го вполне себе неплохой автомобиль тех времён , а вот современная буханка это жесть,разница между ними на уровне разницы 221го Мерседеса и 223го , а разница в годах мягко говоря больше
Руслан Белик
Руслан Белик 5 ай бұрын
Мне очень понравилось смотреть этот ужас. Прошу вас разгадать тайну Патриота. Наверное он в шестнадцатом веке был прославлен в каком нибудь ордене.
Владимир
Владимир 5 ай бұрын
Буханка и боровик для деревни супер машина, на трассе- смерть! Ноги на улице, вал рулевой между ног, на двери лежишь. Когда то побал в аварию на буханке: ногу сломал о вал, годовой о стойку, руку о дверь. Слава Богу собрали врачи! У меня фольц т3, так там все продумано, хоть и старый. Можно ведь сделать нормальную машину, а пофиг! Купят батон, хоть и чёрствый.
Юрий Афанасьев
Юрий Афанасьев 5 ай бұрын
Кстати когда врачи в нулевых приезжали на таких буханках и надо было везти тяжело больного, то надо было подписать документы о том что родственники больного отказываются от каких либо притензий если больного не довезут. А такое случалось часто так как тряска была ужасная.
Роман Михалыч
Роман Михалыч 4 ай бұрын
Юрий Афанасьев , ни разу такого от фельдшеров скорой помощи со стажем работы более 40 лет не слышал, до сих пор работают.
1 вадик:
1 вадик: 5 ай бұрын
У самой ранней буханки двери в обратную сторону и боковой двери не было.
Дмитрий Кузнецов
Дмитрий Кузнецов 5 ай бұрын
Самые крутые парни 😎👍
Сергей Крамарев
Сергей Крамарев 5 ай бұрын
Спасибо парни,давно так не ржал.
KAN VRN
KAN VRN 4 ай бұрын
Естественно розыгрыш двойки ждем👍
Рыбалка 29
Рыбалка 29 5 ай бұрын
УАЗ он и в Африке УАЗ🤣
Artemus
Artemus 5 ай бұрын
Не глядя в объявление, уверен что речь про УАЗ-3172.
Євген Володимирович
Євген Володимирович 4 ай бұрын
Куплю буханку с проросшей гидропоникой!🤣🤣🤣
Мистер Огонёчек
Мистер Огонёчек 5 ай бұрын
Уазы, они все уникальные.
Данила Михайлов
Данила Михайлов 5 ай бұрын
У вас интересные темы, машины и обзоры, с интересом смотрю. Спасибо за работу. Но хватит тут и там стебаться над нашей страной. Да, многое не совершенно, но этот ваш хипстерский антироссийский и антисоветский стеб на любую тему достает. Как дети в зоопарке. Эти простые машины служили армии, сельскому хозяйству, специальным службам. Мы в 90-е работая на Скорой Помощи радовались зимней смене на буханке по сравнению с РАФом. Теплая, надежная, проходимая. А с берега сегодняшней жизни можно конечно стебаться и ржать, но такова история. Жаль, что она затянулась и нет современных мега-буханок. Но отноститесь с уважением, хотя бы к тому, что было построено тогда, когда вы под стол ходили.
Igor Terletskyi
Igor Terletskyi 5 ай бұрын
Буханку начали производить через 2 года после того, как был снят с производства его прототип в штатах
ПОКУПАЮ АЙФОН В ДУБАЙ
0:36
Sonya Laysik
Рет қаралды 6 МЛН
Урал 375 и Газ 66 на жёстком бездорожье!
41:04
Custom Truck Russia
Рет қаралды 39 М.
Москвич-2140Д. Восстановление за одну серию.
1:10:09
Москвич на Москвичах
Рет қаралды 434 М.
Никто в этом городе не смог ей помочь!
22:09
Гараж Автоэлектрика
Рет қаралды 587 М.
Расстреливаем жигу из воздушки😅 #shorts
0:35
Расстреливаем жигу из воздушки😅 #shorts
0:35
Эксклюзив!!! Впервые в Армении!!! Электрический Hummer🔥
0:22
AUTO HAYK. Пригон Авто из США и Дубаи
Рет қаралды 1,4 МЛН
ТРАКТОР ПЛЫВЁТ ЧЕРЕЗ РЕКУ
0:53
Охота-рыбалка. Пижма. Жизнь в деревне.
Рет қаралды 490 М.